Fidel Castros funderingar 29 mars 2007

3 miljarder människor i världen dömda till en tidig död p.g.a. hunger och törst

Detta är ingen överdrift, tvärt om handlar det om en försiktig uppskattning. Jag har tänkt mycket på det här efter president Bushs möte med de amerikanska biltillverkarna.

Den makabra idén att förvandla människoföda till bränsle blev definitivt antagen som USA:s ekonomiska politiks grundtanke måndagen den 26 mars.

AP, den amerikanska nyhetsbyrån som når världens alla hörn säger i en nyhetssändning:

”WASHINGTON, den 26 mars (AP) President George W. Bush lovordade i måndags fördelarna med bilarna drivna med etanol och biodiesel under ett möte med biltillverkare, där han försökte driva fram sina planer angående alternativa bränslen.

Bush sade att ett löfte från ledarna i den amerikanska bilindustrin om att fördubbla tillverkningen av miljöbilar skulle bidra till att fler bilister avstår från bilar som fungerar med bensin, och skulle göra landet mindre beroende av importerad olja.

”Det här är ett enormt teknologiskt framsteg för landet” sade Bush efter att ha inspekterat tre bilar drivna med alternativa bränslen. Om landet vill minska bensinförbrukningen måste konsumenterna ges möjlighet att välja rationellt.

Presidenten uppmanade kongressen att gå snabbt fram med en lagstiftning som regeringen lade fram nyligen för att möjliggöra framtagningen av 132 miljarder liter (35 miljarder galon) av alternativa bränslen till 2017, och för att fastställa snävare regler för bilbränslebesparing.

Bush träffade Rich Wagoner, VD och styrelseordförande för General Motors Corp, Alan Mulally, VD för Ford Motor Co, och Tom LaSorda VD för gruppen Chrysler i Daimler Chrysler AG.

Deltagarna i denna träff diskuterade åtgärder för att stödja tillverkningen av miljöbilar, olika försök för att tillverka etanol från gräs eller sågspån och ett förslag om att minska bensinförbrukningen med 20 % inom 10 år.

Diskussionen äger rum i en tid då bensinpriset går upp. Organisationen Lundberg Surveys senaste undersökning påpekar att medelpriset för bensinen har gått upp med 6 cents per galon (3.78 liter) på bara två veckor, till 2.61 dollar.”

Jag tycker att återvinnandet och minskandet av antalet motorer som förbrukar el och bränsle är ett akut behov för hela mänskligheten. Tragedin består inte i att man minskar energiförbrukningen utan i tanken av förvandla mat till bränsle.

Idag vet man med noggrannhet att ett ton majs kan ge 413 liter etanol med rätt densitet, i genomsnitt.

Medelpriset för majs i USA:s hamnar ligger runt 167 dollar per ton. Och man behöver ju 320 miljoner ton majs för att tillverka 35 miljarder galon etanol.

Enligt F.A.O. var USA:s majsproduktion 280,2 miljoner ton år 2005.

Även om presidenten talar om att framställa bränsle från gräs eller sågspån kan vem som helst förstå att det är fraser långt ifrån verkligheten. Man måste förstå rätt: 35 miljarder galon är talet 35 med nio nollor bakom!

Vi kommer säkert att få lyssna till tal om vackra exempel på den höga produktionen per man och hektar på de etablerade och välplanerade plantagerna i USA; majs som omvandlas till etanol, majsrester som blir djurföda med 26 % protein och djurens gödsel som råämne för tillverkning av biogas. Men allt detta är möjligt efter enorma investeringar som bara de starkaste bolagen är kapabla till, och är ändå en process som kräver stor tillgång till elektricitet och bränsle.
Om man tillämpar detta recept i Tredje Världens länder kommer man tydligt att se hur många människor bland de hungriga massorna på vår jord som kommer att sluta äta majs. Eller ännu värre: ge de fattiga länderna lån för att finansiera etanoltillverkningen från majs eller annan gröda och det kommer inte att finnas ett träd kvar som skyddar oss från klimatförändringen.

Andra länder i den rika delen av världen har tänkt använda inte bara majs utan också vete, solrosfrö och andra grödor i etanoltillverkning. För Europa, till exempel, skulle det vara en bra affär att importera all soja i världen för att minska bilarnas bensinförbrukning och för att föda djuren med resterna av denna gröda, som är rik på viktiga aminosyror.

På Kuba har vi tillverkat alkohol som en biprodukt i sockerframställningen, efter att ha tagit socker från sockerrör i tre omgångar, men klimatförändringen har börjat drabba vår sockerproduktion.
Långa perioder av torka och mycket intensiva regnperioder tillåter tillverkning av socker under bara 100 dagar av vårt mycket milda vinterhalvår, och på det viset blir det mindre socker för varje ton sockerrör, och mindre sockerrör per hektar.

I Venezuela, så vitt jag vet, skulle man använda etanolen inte för export utan för att göra sitt eget bränsle mera miljövänligt. Att tillverka alkohol från sockerrör på Kuba, även om man hade tillgång till den moderna brasilianska teknologin, förblir bara en dröm eller en fantasi hos människor som haft förväntningar på ett sådant projekt. I vårt land gör arealerna som kunde ägnas åt etanoltillverkningen mera nytta i produktionen av mat för folket och i skyddet av vår miljö.

Alla länder i världen, både fattiga och rika utan undantag, skulle kunna spara biljoner dollar i investeringar och bränslen bara genom att byta alla glödlampor mot lågenergilampor, något som Kuba har gjort i landets alla hem. Det skulle innebära ett andrum för att motverka klimatförändringen utan att svälta ihjäl de fattiga massorna i världen.

Som man kan se använder jag inga adjektiv för att beskriva systemet och världens ägare. Den uppgiften kan expertisen i information och ärliga vetenskapsmän som forskar i mänsklighetens framtid ta tag i, och det räcker med en dator och ett växande Internet.

Idag lever vi i en helt globaliserad ekonomi med en supermakt som kontrollerar ekonomin, politiken och militären, och som inte alls liknar Roms imperium.

Vissa frågar sig säkert varför jag pratar om hunger och törst och jag svarar: Det handlar inte om myntets andra sida utan om många sidor, som på en kub.

Jag utnyttjar i det här fallet information från en väl etablerad nyhetsbyrå. TELAM, grundad 1945, har bra information om ekonomiska och sociala problem i världen och jag citerar:

”Ca 2 miljarder människor kommer om 18 år att leva i länder och regioner där vattnet kommer att vara en minnesbild. Två tredjedelar av världens befolkning kommer att leva på platser där brist på vatten orsakar sociala och ekonomiska spänningar av en sådan vid att krig kan bryta ut p.g.a. ”det blå guldet”.

Under de sista 100 åren har vattenförbrukningen ökat dubbelt så fort som världens befolkning.

Enligt statistiken från WCC tror man att antalet människor som drabbas av denna allvarliga situation blir 3,5 miljarder år 2015

Förenta Nationerna firade den 23 mars den internationella vattendagen och uppmanade att, från den dagen, ta på allvar bristen på vatten i världen och agera under FN:s organisation för jordbruk och livsmedelsproduktion (F.A.O.) för att uppmärksamma den växande betydelsen av bristen på vatten och behovet av integration och samarbete som garanterar en långvarig och effektiv skötsel av vattenresurserna.

Många regioner på jorden drabbas av extrem brist på vatten och lever med mindre än 500 kubikmeter per person och år och det blir mer och mer människor som hamnar i den situationen och drabbas av kronisk brist av något så viktigt.

De viktigaste följderna av brist på vatten är en minskad kapacitet att producera mat, ett hinder i utvecklingen av industri och turism, och även stora hälsoproblem”

Det var TELAM:s kommuniké

Jag skall inte ta upp andra välkända viktiga händelser som isarna som smälter på Grönland eller i Antarktis, skadan i ozonlagret och den växande halten kvicksilver i många fiskarter som är vanlig människoföda.

Det finns andra ämnen som kan diskuteras, men mitt syfte med dessa rader var att kommentera mötet mellan Bush och ledarna i de stora bolagen i bilindustrin.